Готовимся к лету 2
 

Решил попробовать себя в тяжелом весе.
Задумался о покупке вот такого чудовища:

http://i222.photobucket.com/albums/d...c/Fireman1.jpg

Ball Fireman Night Train. Ночной поезд. А Fireman - это "кочегар". У Болла каждая линия называется в честь члена поездной бригады. Кочегар, думаю, нормально. Не кондуктор "нажми на тормоза" все-таки. И не проводник "нам еще чайку".
Бывает белый и черный. Хочу черный. Ужас, летящий на крыльях ночи. Черное покрытие карбоновое, якобы алмазной твердости. Но если поцарапается, только рад буду. Побитый вид этим часам должен быть к лицу. Возможно, закажу у знакомого ювелира пару вмятин на корпусе.
Внутри 2824, ну с парой дополнительных индикаторов.
Светит, говорят, как не в себя, какие-то там трубочки с тритием. Фонарик можно не покупать, какая-никакая экономия.

Что скажет коллектив?

Весеннее обострение (или эпидемия) на форуме - всех тянет на что-нибудь этакое ... брутальное :)
А размерчик "кочегара" какой ?
Ну что - брутальненько :) Хотя Ball не нравились внешне своими торчащими "диодами" (подсветка). Здесь вроде без вывод наружу этих "диодов" обошлось :)

43mm.

Подсветка:

http://i222.photobucket.com/albums/d...ttrainlume.jpg

Говорят, 20 лет будет светить. Поди проверь.

Говоришь, великоват тебе Ролекс керамический:D ???!!!!

"Ужас, летящий на крыльях ночи."
Правильный ответ. Приз в студию.

Ball и Sinn уважаю.

Ну шо... размерчик не крупный, светятся зверски...что еще нужно, чтоб достойно встретить..? :) :) :)

А за 20 лет или ишак, или падишах сдохнет.(с) :D

Новая модель от Ball - ЧэПэ :)
Да уж, подстветка впечатляет !

Сами провоцируют: часы для лета, часы для лета, - и сами же насмехаются :D
И да, Ролекс керамический больше. Раза в четыре.

Саш- башка закручивается?

Закручивается. 100 метров водозащиты.
Хоть и непонятно, зачем кочегару водозащита? Это же вроде не тот, кто "на паалубу вышел, сознанья уж нет, в глазаааах у него пааамутилаась".

Еще магнитная, температурная и шоковая. Мы мирные люди, но наш бронепоезд...

Это хорошо, что закручивается!..))
Не потеряешь...)))))

Нельзя терять, неприятностей не оберешься. Хотя тому, кто найдет, тоже не позавидуешь. Глянь, какую фактическую бумажку себе официальные дилеры выправили в Комиссии по ядерной энергетике:

Persons found in possession of tritium watches which are not distributed by an NRC exempt distribution license holder are subject to enforcement actions by NRC and State regulatory authorities. NRC is authorized to enforce its tritium watch regulations, found in Title 10 (Energy) US Code of Federal Regulations (CFR) Parts 30 and 32 by imposition of monetary penalties, referral to a Federal District Court (injunction, seizure of radioactive products) or referral to the Department of Justice, for criminal prosecution.
/US Nuclear Regulatory Commission, November 3, 2005/

То-то я смотрю, у серых Болла нет совсем. Нафиг такой бизнес: повезет, если денежным штрафом отделаешься, а то и уголовное дело заведут.

Гранд Сейки тоже нет. И не только у серых- у сейковых официалов...))) но совсем не по этой причине...)))

Круто!:cool:

Да ну...на мой взгляд нет в них "фишки".
Че стоят?

Там этих фишек как гуталина на гуталинной фабрике. Вот основная, так сказать, фундамент:
Для Америки железные дороги - это легенда гранд-класса. Дикий Запад в конце концов покорили не ковбои, а рельсы.

http://i222.photobucket.com/albums/d...alstandard.jpg

Official Railroad Standard, что значится на цифере - это тогдашний аналог COSC, а внедрил его и заставил использовать все железные дороги мистер Вебб Болл, владелец фирмы "Ball Watch Co", а по совместительсвту - генеральный инспектор железных дорог США, Мексики и Канады (во времечко было. А мы о коррупции рассуждаем ;) )

С механизмами от ЕТА (а какие же там еще, в самом деле) тоже все очень интересно. Тут можно говорить о мануфактурной немануфактурности, или, по крайней мере, об исторической немануфактурности. Ball Watch Co никогда не далала часов сама, а заказывала их у часовых фирм от Хэмилтона до Вашерона и Адемара. Сама же только шлепала на цифер свой логотип (вернее, изготовители же сами и шлепали), а дальше сбыт был гарантирован: дороги обязаны были покупать часы Official RR Standard. Ну, и гражданские покупали, потому что часы все-таки были без дураков хорошие, а официальный стандарт - очень высоким.

Так что нынешняя бумажка от Комиссии по ядерной энергетике - это так, баловство. Но тоже исторически подкрепленное :)

И не надо меня спрашивать, какое отношение имеет нынешний Болл к тогдашнему :) Какое-то обоснование у них есть, и ладно.

MSRP 1800.

Хмм-м...Огненная Вода его покорила, а не рельсы. Как, впрочем, и всю нашу чукчебратию...))
А насчет железных дорог- эт ты сильно выступил..))))

Да ну... индейцев-то изничтожить - фигня вопрос, политкорректности тогда еще не придумали. А осваивать территории как? Вон на БАМе индейцев нет, и что?
Это я себя к покупке готовлю. Как блатные перед дракой себя заводят, знаешь? Чтоб до истерики :D

Вот чтоб до истерики- скажу тебе- дебильный у них сайт. Особенно музыка. Основная масса часов- какое-то дикое смешение стилей- кой-че от Брайтлинга, кой-че от ивасей. Но кругом сквозит безвкусица. Особливо резануло глах инженер-мастер II с луной. А уж показательно еще то, что на лицевой англ-еспаньол- и три иероглифа (китай-корей-и еще че-то..) то естьпонятно, куда лыжи, в смысле рельсы, вострят!)))
Американские жел.дороги запомнились мне по фильму ranaway train, но никаких ассоциаций с этими шедеверами. И, кстати, не так уж много там гуталина....

Ну на вкус и цвет как известно...
Я из всех бесед, споров и т.д. на форуме понял, что нужно брать то, что нравится. Я всегда в часах "фишку" ищу, оригинальность. Здесь ее не вижу.
Ты давай зубы не заговаривай, знаем мы ваши ритэйлы :D
За сколько отдают? :cool:

Музыка - согласен. А сайт у меня дальше первой страницы не открывается, так что верю на слово :D
А что за иероглифы?

С какой целью интересуешься? :cool:
Я же говорю: нету Болла у серых. Только у официалов. Надо идти и торговаться, тогда и выяснится, за сколько отдают.

Купить хочу :D
Ну ежели нравятся, игрушка не дорогая...потом расскажешь об ощущениях железнодорожника.
P.S. Сегодня общался с президентом РЖД, сказал плохо нынче живут их сотрудники :D Видимо в Штатах получше:cool:

В Штатах они никак уже практически не живут. Железных дорог очень мало осталось. Легенда - это когда герои уже умерли, правильно? :D

А этот фильм не про метро был? :confused:

А фих его знает...обычно комп просит установить "упрощенный китайский" какой-нть...а тут не просит...)) одни квадратики. Ну там..внизу- между англ. и исп.

пардон, ошибся rUnaway
Нет, про Аляску и беглых зеков. Оч.хороший фильм. Кончаловский снимал.

А, это я с Money Train спутал.
А про железные дороги я много говорить могу. Мало кто столько слушать может, как я говорить :D

Я как-то в эти мрачные аккорды не вслушивался, только отметил, что напоминают они мне "Суровые годы уходят" в исполнении Романа Карцева и хора. Как-то не очень железнодорожно.
Сейчас что-то нудели они мне в ухо, нудели, и дошло: так они же по-русски поют! Начал разбираться: точно, оказывается, гимн из "Охоты за "Красным Октябрем". Вот это загогулина :D

ЕМНИП, период полураспада трития примерно 12 лет, плюс-минус... В общем, к 2020 ждем отчета:D .

Так а что полураспад? Поди и дальше светить будут. Мой личный период полураспада позади уже, что теперь, не жить? :p

Да, собственно, не сошелся свет клином на Ночном Поезде, один из кандидатов на летние часы (с), не более. Так что тема еще долго не умрет :D

Ну вот, количество (слов) перешло в качество (действий).
Доехал до дилера, официального и авторизованного. В результате две плохих новости и одна хорошая.
Но сначала об общем впечатлении. Рассматривая сайты - ballwatchusa.com, потом и ballwatch.com наконец-то открылся, - я склонен был согласиться с Мишей в том, что большинство моделей - это какая-то дикая солянка, ни уму, ни сердцу. Вживую все не так. Я не то чтобы очень внимательно, но рассмотрел всю коллекцию (в лавке после рабочего дня народ лихорадочно затаривался драгоценностями, и до меня очередь дошла не скоро).
Так вот, во-первых, часы просто хорошо сделаны, с вниманием к деталям. На фотографиях это теряется, вообще картинки на сайтах не лучшего качества.
Во-вторых, стала очевидна идея, заложенная в коллекцию. Вернее, две идеи. Про одну я вскользь писал - это железные дороги конца XIX века, и, как их называли тогдашние железнодорожники, "стандартные часы", т.е. соответствующие Official Railroad Standard. Лучшие часы в этом стиле я как раз рассмотрел очень внимательно - это Louisville & Indiana Trainmaster. К сожалению, это лимит (333 экземлпяра), правда, не запредельно дорогой - $2900. Механизм ничего особенного не представляет. Ну, ETA, ну, декорированная. Но корпус! Цифер! Люди, там эмалевый цифер! И разметка как на древних железнодорожных карманниках! Еле сдержался, чтобы не купить на месте.
Вот картинка, но это бледное подобие:

http://i222.photobucket.com/albums/d...rainmaster.jpg

Итак, первая идея - ретро. А вторая - тоже ретро, но в другом роде. Индустриальный стимпанк. Так выглядели бы паровозы, если бы их по конверсии переделали в часы. Грубые, угловатые с такой же угловатой разметкой. Но эта грубость и угловатость, опять замечу, обработана безупречно. Видимо, внешний вид должен навевать мысли о надежности и неубиваемости - то, на чем Болл делает акцент в своей рекламе. Большая часть коллекции именно в этом духе. Не сказать, чтобы я пришел в восторг, но неприятия поубавилось.

Ну что, едем дальше.
Первая плохая новость: билет на Ночной Поезд стоит уже не 1800, а 1900.
Вторая: поезда вообще не ходят. То есть ходят, но нерегулярно. Модель новая, 2007-го года, выметают сразу. Всё есть, лимит тиражом 333 штуки - есть, а Fireman Night Train - нет.

Развернулся и поехал, солнцем палимый. Ни на что особо не надеясь, позвонил знакомому дисконтному дилеру. И тут грянула хорошая новость. Как оказалось, слухи о недоступности Болла помимо официальных каналов оказались преувеличенными :D То есть там все сложнее (и дороже) чем обычно - часы должны таки пройти через официалов, потому что в законе сказано: первый продавец должен иметь лицензию от Минатома. А серый дилер уже второй как бы получаются. Как они там все решают темна вода во облацех, но в результате я получил часы с международной гарантией. Кто бы возражал.

http://i222.photobucket.com/albums/d...c/PICT0007.jpg

Как видно, это представитель второго направления: индустриального стимпанка. К счастью, довольно умеренного. А об ардеко напоминает вензель на коротком конце секундной стрелки.

Впечатления вживую самые положительные. Есть такое понятие "right stuff". Вот это оно. Правильная вещь.

Деталь циферблата:

http://i222.photobucket.com/albums/d.../PICT00071.jpg

Головка. На корпусе видны выемки, которые с одной стороны, добавляют любимой болловой индустриальности, с другой - несколько скрадывают размеры корпуса.

http://i222.photobucket.com/albums/d...PICT0010-1.jpg

24-часовой индикатор (нет, это не второе время) с прикольным названием Universal Military Time, воскрешающем в памяти наркома путей сообщения товарища Кагановича :) :

http://i222.photobucket.com/albums/d...c/PICT0004.jpg

Треугольная заслонка - аварийная сигнализация. Если треугольник красный, переводить дату нельзя:

http://i222.photobucket.com/albums/d.../PICT00072.jpg

Задняя крышка. Правда, это намного лучше, чем разглядывать через заднее стекло ETA 2824 :D ?

http://i222.photobucket.com/albums/d...PICT0011-1.jpg

Что я говорил о деталях? На морде локомотива (кстати, это не простой паровоз, а Steamliner - шедевр промышленног дизайна эпохи ардеко) можно прочитать буквы "Webb C. Ball".

Часы покрыты DLC - diamond-like carbon. Какой-то аморфный алмаз, черт их разберет, я не вникал. На ощупь скользкий. Говорят, какой-то запредельной твердости по Виккерсу, говорят, электроизолирующий. Ладно. Выглядит хорошо, матовый темно-серый близкий к черному.

Часы не выглядят громоздкими. Уж на что я не люблю большие часы - нет, не вызывают отторжения. На руке:

http://i222.photobucket.com/albums/d...c/PICT0009.jpg

Каучук не люблю, не знаю пока, привыкну или нет. И буду ли привыкать. Опять: это всего лишь один из нескольких кандидатов, не факт, что останется именно он. Завтра появится последний участник состязания, и начнется самое интересное :D

Да, для меня лично обнаружилось еще одно достоинство. В машине у меня подстветка приборов зеленая с красными акцентами - в точности, как свечение Ночного Поезда. Обратил внимание, потому что возвращался домой затемно. Что сказать: радует глаз :)

В Москву не привезете? :)

Если победит в финале, а он еще отборочные не прошел :)
И надо еще уточнить у авторитетных людей, можно ли часы для лета (с) носить в мае.

Зачитался, однако :)
Очень интересный обзор!