Заводная коробка
 

Вчера прочитал на каком то западном форуме, что если держать часы в заводной шкатулке, то дорогу на сервис узнаешь быстрее в разы:eek: .
Прошу разъяснений от знатоков. Все свои часы держу в таких коробках ( виндерах ):eek: :eek: :eek: .

Совершенно верно,что бы смазку разогнать хватает одного завода в месяц,а каждодневный завод ведет к чрезмерному износу...даже на сайте Ланге указано в вопросах и ответах...

Так а делать то что? Все часы автоматические. Пусть останавливаются что-ли?

Тут уж Вам решать или чрезмерный износ или стоящие часы...это и есть проблема когда много часов

А когда их начинаеш на сервис носить,а его сделать нормально не могут,тогда вообще прелесть,отдаеш в свиссию и ждеш по пол-года :) плюс когда много часов тяжело объективно оценить каждые,ИМХО конечно,большинству важен бренд,а там могут и не идти...

Что касается содержания часов в виндерах, то ничего особенно страшного (в плане преждевременного износа) не происходит. В конце-концов, часы-то и предназначены для того, чтобы быть на ходу постоянно. Разница только в том, что не на руке.;) Главное - своевременно ТО производить.

Пока пусть в коробках будут:rolleyes: . Посмотрим. Хотя в Scaola del Tempo есть два режима вращения,какие то временные. А инструкцию выкинул:( . В Undewood`ах один режим, с вращениями в разные стороны. Аднака!

Я тоже такого мнения - ну будут они без завода лежать. Смазка загустевает и когда решите на руку одеть - они у Вас с точностью хода начнут чудеса вытворять. А износ шестерень и осей - ну так от этого никуда не денешься со временем все равно происходит. Кроме того ТО полюбому раз в 5 лет лучше делать...

2KSV: главная проблема часов без завода - утром, когда жить не хочется, крутить часы:eek: . Удовольствие сомнительное. А в Патеке годовой календарь, промахнешься, и опять по новой 31разок. Зарядка:D
Но в сервис Меркури в Москве тоже не хочется. Удовольствие сомнительное.

Подозреваю, что это и было в свое время основным поводом для изобретения виндера, как такового!:) :)