>На механику влияет таакое количество сил, что оценить точность их хода НЕВОЗМОЖНО. Можно измерить моментальную точность - на вибрографе, о чем уже шла речь. А вот померять как они идут в целом - невозможно.
>Ибо ход часов зависит от
0)силы действия основной пружины на механизм - от завода часов.
1)ускорений (гравитация, тряска)
2)температуры
3) смазки (которая тоже изменяется во времени, и не всегда лежит ровным слоем на шестеренках)
4) мелких пылинок и фракций металла от износа механизма
5) влажности среды в которой работает механизм (отсюда - скорость покрытия деталей коррозийной пленкой, коэффицент трения деталей, "прилипаемость" трезубца анкерной вилки к элипсу)
6) окружающие механизм магнитные поля от земли, электроприборов
7) Даже вспышки на солнце - и те влияют
>Список можно продолжать до бесконечности. По этому точность механизма сегодня - одна, завтра - другая.
До бесконечности продолжать не стоит, но прояснить предмет можно попробовать, взяв за основу и дополнив например цитированное сообщение как вероятно наиболее информативное в данной ветке, без претензий на полноту и точность изложенного,
как обычно imho.
Часы это прибор для измерения времени, что такое время собственно никто толком не знает, но от этого становится даже интереснее
.
Принцип работы сравнительно прост, нужен стабильный периодический процесс, устройство для его подпитывания энергией, и индикатор, например со стрелками (сейчас обычно как минимум двумя, но первое время вполне хватало и одной).
В механических часах ясное дело все механическое. Периодический процесс это колебания маятника или баланса, который является регулятором хода, энергия например в ручных механических часах обеспечивается заведенной пружиной, и передаточным механизмом состоящем из шестерен (gear train) с общим передаточным числом порядка 10 в пятой степени.
На точность влияют все части механизма. Начнем с регулятора. У баланса есть диапазон рабочих амплитуд в котором он еще что-то может регулировать, обычно это около 270-310 градусов, хотя у некоторых механизмов (например Seiko) может слегка отличаться. Что происходит с регулятором вне этого диапазона амплитуд дело тоже интересное, но суть в том что точность регулятора падает довольно резко.
Амплитуда баланса в свою очередь зависит от собственного трения осей, геометрии пружины баланса (из них оба слегка меняются в разных положениях механизма ) и подводимого момента пружины.
Лучшие механизмы которые приходилось видеть имеют вариацию мгновенного хода порядка 2-3 сек в день только в зависимости от положения механизма (позиционная ошибка, т.е. амплутуда меняется например от 290 градусов в горизонтальном положении до 250 гр. в вертикальных). Типичным значением является скорее 10-15 сек для хорошего механизма (во всех 6 стандартныз положениях) и порядка 20-30 сек для ширпотреба. Это то что можно замерить на приборе. Но в реальной жизни более важен средний ход скажем в течении суток. Ясное дело даже при идеальном состоянии gear train момент пружины не остается постоянным даже в ее рабочем диапазоне (скажем первые 24 часа из полных 50-60 часов). Тут пусть более опытные товарищи дополнят, но то что приходилось видеть это изменение момента пружины на порядка 10% с влиянием на мгновенный ход порядка 2-3 секунд в лучшем случае, все в рабочем диапазоне пружины. Более типичные значения будут выше. Теперь чуть ближе к жизни, все слегка болтается, оси не вполне параллельны, имеют шероховатости, камни тоже посажены чуть криво, масло при обслуживании доставлено слегка в избытке и поэтому уже убежало и прочее как было сказано можно продолжать до бесконечности. Про автозавод и проблемы точности хода связанные со стилем использования пусть лучше кто-нибудь добавит, вероятно и так достаточно
Выводы собственно просты, чтобы обсуждать точность механических часов надо эту точность хорошо измерять в первую голову, иначе не понятно о чем идет речь, и скорее всего реальная точность механизма с учетом позиционной ошибки вообще не известна. Как это делать писалось много раз, собственно надо только хороший кварц, бумага, ручка и две недели времени для замера среднего хода во всех положениях, среднее по 2 дням в каждом положении для 6 положений. По крайней мере в итоге будете знать свой механизм.
