У любого механика есть правило "Не трогай, если хорошо работает". Видимо мастера тоже придерживаются данного правила.
Что касается межсервисного интервала, то по-моему 5 лет - это в самый раз для швейцарских часов. 2 года все-таки слишком часто...
Что касается Полетов, которые работают по 20 лет, то абсолютно точно могу сказать, что смазка в этих часах за 20 лет превращается в камень. Сам разбирал и собирал с десяток таких часов. Их очень тяжело чистить, в сухих механизмах очень сильный износ осей, и особенно металлических подшипников. Даже у вычищенных и смазанных часах практически не возможно выставить ход, особенно у заводушек. При полном заводе они отстают, при слабом сильно спешат, из-за высокой потери энергии в изношенных осях колес. Да, часы ходят, но вопрос КАК ходят.
Вобщем, если хотите, чтобы часы достались внукам в хорошем состоянии производите регулярное сервисное обслуживание!
|