Что должно входить в репассаж часов? Опрос!

[belok]

Сообщение от Rana

Купить часы с неубитыми прокладками легко - просто покупаете часы новыми. Но если захотелось сэкономить, и купить 10-летние б/у дайверы, то не стоит рассчитывать на полноценную водозащиту и готовиться к тратами на полноценное восстановление. Б/у не всегда дешево, а, учитывая, что восстановление старых часов удовольствие довольно часто дорогое в отношении к цене часов, то далеко не все часы выгодно покупать б/у.

Извините, но такой бред пишете. У меня Симастер 1998 года, отлично держит воду, после покупки принес в Омегу протестировать герметичность, прошли. Часы снаружи это сталь, стекло и прокладки между ними. Хоть им сто лет, если первые два не кривые, то остается только прокладка.
И покупка мной б/у часов это точно не про экономию. У меня достаточно часов, чтобы при продаже их купить несколько новых Омег. Я просто покупаю те, которые мне нравятся. Возможно те, которые понравились давно, когда я еще не мог себе их позволить...

Сообщение от Kelevratony

Вот и Андрею надо было сказать тоже самое). Вы же взрослый человек, должны понимать, что прокладка не может рассыпаться за год...

Зачем мне что-то кому-то указывать в сервисе? Сервис делает диагностику и МНЕ говорят, что надо сделать. А не я им должен говорить, что там надо сделать.

Сообщение от Riezen

Андрей, разъясните, пожалуйста, для меня. У меня есть дайвер "Лонжин", который я покупал новым 10 лет назад. Я захочу провести репассаж механизма и восстановление герметичности. Я планирую обратиться в неофициальный сервис, у которого могут возникнуть сложности с поиском оригинальных прокладок. Как я должен поставить задачу?
1. Заменить комплект герметичности.
2. Проверить герметичность на 10 бар.
3. Приступить к репассажу механизма.
Именно в таком прядке?

Как я понял, если возникнет проблема на первом пункте, надо отказываться от дальнейших работ и сразу нести официалам, у которых есть (возможно ещё пока) прокладки. Так как официалы не будут делать восстановление герметичности отдельно от репассажа механизма, смысла оплачивать его два раза нет.

Я правильно понял "верный" алгоритм?

Просто отнесите официалам. Точка. Сдали - получили как новые. Без вопросов, обсуждений и пр.

Сообщение от Riezen

Вот как раз у меня дайвер. Да и вся эта тема крутится именно вокруг дайверов, в которых герметичность - ключевое свойство.
Я правильно понял, что официалы могут отказать в "герметике" без "механизма"? Какая практика сложилась?

На сайте производителя все опции расписаны. И у Swatch Group есть сервис герметичности.

[Rana]

Сообщение от belok

Извините, но такой бред пишете. У меня Симастер 1998 года, отлично держит воду, после покупки принес в Омегу протестировать герметичность, прошли. Часы снаружи это сталь, стекло и прокладки между ними. Хоть им сто лет, если первые два не кривые, то остается только прокладка.
И покупка мной б/у часов это точно не про экономию. У меня достаточно часов, чтобы при продаже их купить несколько новых Омег. Я просто покупаю те, которые мне нравятся. Возможно те, которые понравились давно, когда я еще не мог себе их позволить...

И как все это отменяет то, что Вы прогадали с покупкой б/у часов с убитой прокладкой? Риск, конечно, благородное дело, но нужно быть готовым к провалу. Вы, судя по всему, не были готовы. Теперь будете. Но если урок не усвоен и это все бред, то, как говориться, флаг Вам в руки.

[belok]

Сообщение от Rana

И как все это отменяет то, что Вы прогадали с покупкой б/у часов с убитой прокладкой?

Я бы мог вам еще раз на этот бред ответить, но смысла не вижу :facepalm:

[VogelS]

Сообщение от belok

Я бы мог вам еще раз на этот бред ответить, но смысла не вижу :facepalm:

Хорошая тема, часовщики очень напоминают строителей ("мы вам делаемодолжение", "востановление водозащиты отдельная услуга", "водозащита это миф придуманный производителем", "мы вам хотели помочь", "это будет очень дорого"), а строители как известно..

А что в итоге с Вашими часами? будете забирать или оставите? Вам озвучили стоимость ЗИПа, если его найдут?

[lexei]

Сообщение от VogelS

Вам озвучили стоимость ЗИПа, если его найдут?

Ее можно озвучить тогда, когда он есть в наличии или в списке поставляемых расходников.

[Laureus]

Сообщение от belok

Эти детали были заменены в оф сервисе Орис в Москве, просто заменены без всяких других работ.
Как часы "текли" или не текли "раньше" я не знаю. Историю их жизни я не знаю.

Официальный сервис поступил неправильно. Сервис на то и официальный, что должен не оказывать услугу по замене деталей, принесенных клиентом, а производить полную диагностику часов после их приема. Даже если клиент уговорил заменить исключительно принесенные им детали. Если бы сервис поступил бы как положено, то не было бы сейчас вопросов по комплекту герметичности.

Обязанности официального сервиса приводить в полный порядок принятые в сервис фирменые часы, а не оказывать услуги по замене клиентских деталей. Для этого полно неофициальных мастерских. Удивительно, что не отказали в подобной услуге без проведения диагностики полного состояния часов.

[dmvt1]

Не надо обольщаться в суперспособностях офоициалов. Там работают обычные люди. Я как-то пригнал свой Land Cruiser 120 с просевшей пневмоподвеской в ремонт на официальную станцию Toyota. Провели диагностику и нарисовали счет на 80 тыс. руб. Сказали что для начала надо заменить аммортизаторы, а дальше как пойдет. Поехал в обычный сервис и мне там сразу же поставили истинный диагноз - неисправность одного из датчиков положения кузова. Цена вопроса 15 тыс. Дело было лет пять назад, так что деньги были серьезные.

[Laureus]

Часовые сервисы не имеют политику автомобильных, чтобы проводить аналогию.

Если мастерская добилась статуса "официальной", то должна работать по правилам, установленной фабрикой.

[Rana]

Сообщение от belok

Я бы мог вам еще раз на этот бред ответить, но смысла не вижу :facepalm:

А зачем тогда отвечаете? «Я три дня гналась за вами, чтобы сказать, как вы мне безразличны» (c)

[belok]

Сообщение от VogelS

А что в итоге с Вашими часами? будете забирать или оставите? Вам озвучили стоимость ЗИПа, если его найдут?

Озвучили. Отпишусь по итогу

Сообщение от Laureus

Официальный сервис поступил неправильно. Сервис на то и официальный, что должен не оказывать услугу по замене деталей, принесенных клиентом, а производить полную диагностику часов после их приема. Даже если клиент уговорил заменить исключительно принесенные им детали. Если бы сервис поступил бы как положено, то не было бы сейчас вопросов по комплекту герметичности.

Обязанности официального сервиса приводить в полный порядок принятые в сервис фирменые часы, а не оказывать услуги по замене клиентских деталей. Для этого полно неофициальных мастерских. Удивительно, что не отказали в подобной услуге без проведения диагностики полного состояния часов.

Да?
А кто вам сказал, что это были "клиентские детали"? Я где-то это написал?