Ремонт механизма

[Alex2051]

Сообщение от svir

её уже ремонтировали, и паяли кислотой или каким то флюсом и когда я механизм разобрал, там 5 мм было проржавлено насквозь, только новую точить.

Выточить такое, конечно проще простого. Основная проблема - из чего бы проще взять металл и после изготовления его правильно закалить и отпустить (не испортив).

[OddyRash]

Сообщение от Alex2051

из чего бы проще взять металл

Хвостовик от сверла.

[MishailSSW]

OddyRash, проблема в том, что у сверла 1,5мм, даже у удлинённого хвостовик всего 25мм.
Буду пробовать швейные иголки вместо цапфы. Сверлить и запрессовывать. Они уже подкаленные.

[Alex2051]

Чинил недавно француза, и обнаружил на анкерной оси такую цапфу,
сперва перепугался, что я с ней хлебну лиха, а потом присмотрелся, а это - уже ремонт. И поставили некаленый металл, который вот таким стал. Кусачками выдернул цапфу из отверстия. И сделал из скерпки новую, она вроде бы, действительно, подкаленая, скрепка же пружинит.
И кстати - видно, что триб нагревали, снимали закалку, чтобы засверлиться. В итоге есть износ, но терпимый как мне кажется. Это я к тому, что нагреть триб, наверное - меньшее зло...

[AlexeyUP]

Скрепка не то, она мягкая. Есть "синяя сталь", вот она самое то! И обрабатывается и закалка у нее правильная. Продается именно для ремонта цапф. Ebay сейчас не поможет, а там скорее всего есть. Я на АВИТО брал.называлась "Голубая сталь для ремонта осей"
Вот еще идея пришла в голову. Можно использовать оси колес от будильника Слава, как заготовку! Всяко лучше скрепки.

[MishailSSW]

А почему иголка не подходит? Тикает...

[arhistratig]

Не всё цапфы каленые, иначе гнутыми они бы не встречались, а гнутые правятся трубочкой. Разве такое можно сделать с калёным металлом? Они бы просто лопали.

[moremann]

Сообщение от Alex2051

... Это я к тому, что нагреть триб, наверное - меньшее зло...

Греть триб - это есть большое зло, чтобы этого избежать при отпуске осей используют теплоотвод.

[AlexeyUP]

Сообщение от MishailSSW

А почему иголка не подходит? Тикает...

Вполне. А если старая из СССР- то из них даже отвертки делают!

Сообщение от arhistratig

Не всё цапфы каленые, иначе гнутыми они бы не встречались, а гнутые правятся трубочкой. Разве такое можно сделать с калёным металлом? Они бы просто лопали.

Цапфа должна ломаться. Согнуться может слегка и один раз. потом ее отпускают и правят.Если гнется , то ее уже отпускали для правки.

[svir]

Сообщение от MishailSSW

OddyRash, проблема в том, что у сверла 1,5мм, даже у удлинённого хвостовик всего 25мм.
Буду пробовать швейные иголки вместо цапфы. Сверлить и запрессовывать. Они уже подкаленные.

Здравствуйте. по вашему совету, взял иголки, толстые и тонкие и сделал сам из них новую ось, получилось конечно не очень круто, но всё работает, часы пошли.