Цитата:
Сообщение от OddyRash
Какой средний выход у часов, после 3 часов на циклотесте?
|
Добрый вечер Oddy,
В моем понимании, квалификация качества работы механизма автоподзавода, более описательная информация будет сочетание данных, средний выход и амплитуда колебания балансного колеса у часов.
Амплитуда колебания балансного колеса имеет важное значение, поскольку что она находится в прямой пропорции к крутящий моменту пружине, со всеми последствиями потери при передаче, включены.
Средний выход сам по себе не дает всю информацию, необходимую для определения того, если пружина заведена в полной мере, как и в случае когда пружина израсходованы. Когда имеет обеих информация, о средний выход в сочетании с информация о амплитуды колебания балансного колеса у часов, то человек может иметь более позитивные оценки состояния заводное пружине, фрикционной накладки и корпуса барабана.
Для того чтобы помочь понять, что я говорю, я отсканировал три странице, из книге "Теория Хорологии", которые представляют соответствующие данные, используя диаграммы и таблицы, отражающие взаимозависимости факторов о коих есть речь.
Ссылка на страницах:
http://www.horology.rs/downloads/The...ogy%20p186.jpg
http://www.horology.rs/downloads/The...ogy%20p187.jpg
http://www.horology.rs/downloads/The...ogy%20p188.jpg
Крутящий момент от пружина, почти вполне неизменным, в районе пятой и восемь завода пружине, и дизайн был достигнут тем, что часы с автоподзаводом должны работать в этом регионе, то наша задача обеспечить эти условия, мы должны то проверьте циклотестом (или такие прибором), что это состояние является удовлетворительным.
Из таблицы 8-54, стр. 188, можно рассчитать время, необходимые для тестирования с любой машины, основанные на число оборотов, что особенно машина делает за единицу времени.
Если же, все сказанное мною, не понятно, вызванные с мой бедный знания русского языка, пожалуйста, дайте мне знать и я должен попробовать еще раз.
С уважением
Душан