China Made или разговор о китайских часах

[lexei]

Сообщение от 0ceanborn

Но это неправильная Сейка!

Не так. Механизмы серии NH как и прочии, произведенные tmi вообще не сейко.

То есть если я сейчас начну клепать какой нибудь 1130 (все патенты на него уже вышли) то шильдом он от этого не станет. И если кто то не видит разницы между St3600 и eta 6497 (а таких не мало), то это вовсе не означает, что этой разницы нет и это одно и то же.

[Kusya]

Сообщение от vvanderlust

специалисты сейко вряд ли там что-то контролируют

Вряд ли, да, вряд ли, оно всегда так бывает, какой уж там контроль у корпоративных специалистов над отдельным производством со своим юрлицом, известно какой, никакого, звонишь-звонишь там трубку не берут, то ли обед у них то ли что, письмо вон обратно пришло, адрес их вообще непонятно на одной карте с литерой на другой без...

Часто эта тема восприятия Китая всплывает в разговорах в последние годы, особенно с теми, кто связан с производством сложных штук: уже пару поколений выросло на фоне вполне глобализованной индустрии, а всё равно иногда от сверстников слышим про мифическую "чистокровность" каких-то продуктов сложных производств и её невыразимую ценность. Магическое мышление, такое дело.

[taa777]

Никто на этом форуме доподлинно не знает чем отличаются механихмы Сейко на заводах Японии и Китая, просто потому что никто там не был на производстве и никто из инженеров Сейко их в это не посвящал , а все свои знания они черпали из таких же как этот форум. Прошу не обижаться. А вот простая человеческая логика мне подсказывает, что NH35 = копия 4r35, созданная японцами для других рынков и, если вначале они выпускались на tmi под контролем японцев, то теперь это все клепается массово и дешево в Китае и уже не принадлежит де-факто японцам, китайцы делают с этим механизмом что хотят и как хотят и выпускают сколько хотят. Завод-то в Китае, давно все скомунизджено и чертежи и техпроцесс и т.д. А потому, на мой взгляд nh35, это уже не чистая Сейка, это, скорее NH35= Daewoo Nexia а 4r35 = Opel Kadett :-)

Уже слышу свист тухлых помидоров, летящих в мою сторону :-)))

[Severum]

Ого, тут дискус развернулся - нмв без углубления в эти патенты и что кому принадлежит предложу такую аналогию - как я понимаю, после известных событий из России позорно бежало большинство западный компаний, который локализировали своё производство там. Причём я сам конкретно раньше работал с одним из таких совместных предприятий фирмы ZF на КАМАЗе - это машиностроительное производство со станками, печами и прочим - полный цикл начиная с поковок. Ну контролировали немцы раньше косвенно процессы, а сейчас все перешло в руки КамАЗа и качество сильно сомневаюсь, что пострадало - процессы те же, народ квалифицированный, шильдик поменяли на продукте и дальше работают. Так почему же на китайских линиях Сейко должен твориться разброд и шатание в отличие от японских? Если машины и процессы те же и контроль сборки имеется - а документация наверняка одинакова, то и на выходе получится тот же продукт.
Или в курсе отличий и особенности производств механизмов ТМI и Seiko?

[HooliganSpb]

Сообщение от taa777

Daewoo Nexia а 4r35 = Opel Kadett :-)

То есть GMC )))

[Lokust]

Сообщение от Hong Kong

Недавно предупреждал об этом потенциального покупателя,но он не заострил внимание..

если часы нужны для фоток - то это критично. камера фокусируется не на самом цифере, а на стекле и ловит все блики и отражения. если часы для себя - то вообще по барабану, глаз фокусируется на цифере и нет проблем

Сообщение от Hong Kong

Нет.Это иная история.

ясно. будем посмотреть....

[lexei]

Сообщение от taa777

Никто на этом форуме доподлинно не знает чем отличаются механихмы Сейко на заводах Японии и Китая, просто потому что никто там не был на производстве и никто из инженеров Сейко их в это не посвящал , а все свои знания они черпали из таких же как этот форум. Прошу не обижаться. А вот простая человеческая логика мне подсказывает, что NH35 = копия 4r35, созданная японцами для других рынков и, если вначале они выпускались на tmi под контролем японцев, то теперь это все клепается массово и дешево в Китае и уже не принадлежит де-факто японцам, китайцы делают с этим механизмом что хотят и как хотят и выпускают сколько хотят. Завод-то в Китае, давно все скомунизджено и чертежи и техпроцесс и т.д. А потому, на мой взгляд nh35, это уже не чистая Сейка, это, скорее NH35= Daewoo Nexia а 4r35 = Opel Kadett :-)

Уже слышу свист тухлых помидоров, летящих в мою сторону :-)))

Вы за себя говорите.
Для того, чтобы увидеть разницу между двумя продуктами от разных производителей не нужны инженеры или посещение производств. Достаточно посмотреть на результат. То есть разобрать то и другое до винта и все становится очевидно. И если по тех документации это один и тот же механизм, то по качеству исполнения подукция tmi уступает продукции sii начиная с полотен колес, заканчивая винтами. И если вы не разбирали эти механизмы, то это не значит, что никто другой этого не делал. Это вы "образование" на форумах получаете, но это не значит что все такие.