Omega "Alaska Project" Speedmaster

[Ego]

Источник: http://basel.watchprosite.com/?show=...20566&msid=0&s=

И на TZ: http://forums.timezone.com/index.php...=0&rev=&reveal=

[Kruder]

Ужас летящий на крыльях ночи Куда их оденешь?

[Enx]

Такие только на шею - и топиться!

[Enx]

А если серьезно - жалко, что в дескрипшне не написали, от каких конкретно экстремальных температур способен предохранить такой кузов..

[flash]

Сама по себе идея "speed master" для Аляски абсурдна...))))
http://www.kommersant.ru/dark-galler...201498&stpid=7

[av_ic]

Сообщение от Enx

А если серьезно - жалко, что в дескрипшне не написали, от каких конкретно экстремальных температур способен предохранить такой кузов..

Хоть не про Омегу, но - когда с Ball разбирался, за их серию Engineer Hydrocarbon попутно глазом зацепился. Эксплуатационный диапазон температур от -40 до +60 (это кстати немцам насчет Рентгена... тьфу ты, то есть это кстати насчет часов в сауне ). За счет чего, как-то скупо: специально подобранные масла, а дальше бла-бла-бла про Северный и Южный полюса и поиск "Аллигатора". Последнее, конечно, очень интересная тема сама по себе, но к часам имеет косвенное отношение

[KNB]

Не всё так страшно, коллеги...

Оранжевый "кузов" есть накладка на оригинально-стальной корпус, сделанный без заморочек и претензий:

http://amateureconblog.blogspot.com/...ect-basel.html

[Ego]

Сообщение от KNB

Не всё так страшно, коллеги...

Интересная ссылка, спасибо!

[Enx]

Да, интересная концепция.

[Kruder]

Мое мнение, такие часы, скорее всего купит фанат- коллекционер Омеги. Вряд ли кто будет использовать оранжевый набалдашник по назначению. Небось, еще за него придется 1000 у.е. переплатить, если не больше.